液压凿岩机多选用抗磨液压油
推进回路与回转回路串联，设置防卡专用调节阀 如图-所示系统，正常凿岩时，回转油压低于防卡阀的调定压力。推进回路由油泵来压力油经减压后进入推进马达的正转进油腔，其回油与回转泵来压力油合并进入回转马达，使回转油压成为推进马达的背压，推进与回转间杓成串联回路，回转油压升高时，由于推进马达的进油压力由减压阀调定基本不变，因而推进马达进、出油口间压力差减少，使推进减速。
发生卡钎时，回转油压升高到防卡阀的调定压力，防卡阀动作，使推进进油路卸荷。同时，推进马达在回转泵带来的压油作用下反转，使凿岩机回退。另外，由于防卡阀卸荷后，陶粒旋窑减压阀的m口油压远远低于其调定压力，此时减压阀相当于节流阀，通过该阀的流量增加，从而使冲击回路的油压也相应降低，进行轻冲。
综合以上要求，液压凿岩机多选用抗磨液压油( HM)，在露天严寒地区可选用低温液压油( HV)，在极严寒地区可选用价格更高的HS低温液压油。液压油的污染及其控制根据国外调查资料表明，液压元件失效0%~%归因于油液污染。合理选择过滤器油液过滤是保持油液的清洁和控制油的污染度的重要手段。